Sim4Race Master Series 2021 - T1

Inscrições

Calendário

Pré Temporada - Suzuka

Data: 02 de Fevereiro

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 90 minutos

Qualificação via live-timing: 20/01 a 01/02

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 1 - Barcelona

Data: 16 de Fevereiro

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 60 minutos

Qualificação via live-timing: 03/02 a 15/02

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 2 - Monza

Data: 02 de Março

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 60 minutos

Qualificação via live-timing: 17/02 a 01/03

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 3 - Zandvoort

Data: 16 de Março

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 60 minutos

Qualificação via live-timing: 03/03 a 15/03

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 4 - Hungaroring

Data: 30 de Março

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 60 minutos

Qualificação via live-timing: 17/03 a 29/03

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 5 - Bathrust

Data: 13 de Abril

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 90 minutos

Qualificação via live-timing: 31/03 a 12/04

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Pontuação dobrada

Transmissão

Todas as etapas serão transmitidas pela Xtreme TV com narração de Bruno Mali

Servidor de treino

Os servidores de treino estarão disponíveis sempre um dia após a etapa antecedente, sempre mantendo condições padrões em todo período que o servidor estiver aberto para todos os pilotos. As voltas feitas neste servidor serão contabilizadas no live-timing da etapa.

Qualificação via live-timing

Todas as etapas terão qualificação através do live-timing da Liga OKBR, o acesso a tabela está no site, dentro da página do campeonato na aba de Live-Timing. O live-timing estará disponível logo após a etapa antecedente, com término às 21h um dia antes da corrida. Todos os pilotos deverão cumprir o mínimo de 20 voltas válidas no live-timing para estar apto a participar da etapa, não é necessário cumprir 20 voltas em um único dia, pode completá-las durante todo o período que o live-timing estiver aberto. Os pilotos que completarem 50 voltas válidas receberão um bônus de 1 ponto no resultado da corrida da mesma etapa. Os 3 primeiros pilotos de cada categoria na qualificação também recebem 1 ponto bônus. 

A Liga OKBR recomenda a todos os pilotos treinarem stints simulando o que será feito durante a corrida, assim todos os pilotos terão o mínimo de conhecimento da pista e do comportamento do carro em situações de corrida. Estes treinos garantem uma corrida boa para todos sem acontecimentos indesejados.

BWP - Behavioral Warning Points

Durante o campeonato será usado nosso sistema de BWP, que ajudará a manter cada vez mais limpa a corrida e diminuir os incidentes. Todo piloto começa o campeonato com 30 pontos que podem ser deduzidos de acordo com a punição recebida através dos protestos. O piloto que zerar sua pontuação será automaticamente suspenso da próxima etapa podendo retornar depois porém com 10 pontos.

O BWP de todos os pilotos é informado na tabela de live-timing.

Categorias

Após a etapa pré temporada, todos os pilotos terão suas categorias definidas, sendo entre PRO, PRO-AM e AM. Pilotos que já possuem histórico na Liga OKBR serão categorizados a partir dos pontos de performance, divididos em:

• PRO

   - 1 a 10 pontos de performance

• PRO-AM

  - 11 a 20 pontos de performance

• AM

  - +21 pontos de performance

(Os pontos são referentes a classe do carro que o piloto possui histórico, os pontos adquiridos na GT4 e GT3 não são transferidos)

As classificações serão divididas em:

• Geral

  - Todos os pilotos

• PRO-AM

  - Apenas pilotos PRO-AM

• AM

  - Apenas pilotos AM

Equipes

Todos os pilotos inscritos devem estar dentro de alguma equipe, com no máximo de dois pilotos, é permitido a equipe ser constituída de apenas um piloto.

Preferencialmente é indicado que as equipes sejam formadas por pilotos da mesma categoria

Caso a sua equipe possua mais de dois pilotos, é obrigatória a divisão da equipe em variantes.

Exemplo de equipes com variantes:
Motorsports Team - Alpha e Motorsports Team - Beta

Skins personalizadas

A Liga OKBR permite o uso de skins personalizadas, que estejam condizentes com o regulamento.

Não será permitido equipes com carros utilizando skins diferentes.

O envio de skins deve seguir exatamente este processo: 

1. Arquivo do carro

Local do arquivo: \Documents\Assetto Corsa Competizione\Customs\Cars

• Renomear .json do carro para: [nome do piloto com espaçamentos usando o underline "_" e sem acentos]_#[número do carro]_[nome do carro]

Seguir padrão de nome dos carros -> https://www.acc-wiki.info/wiki/Cars_Overview

Exemplo: Joao_Silva_#99_Alpine_A110_GT4

2. Preparando pasta para envio

• Renomear a pasta para: [nome do piloto] - [equipe (caso tiver)] - #[número do carro]

Exemplo: João Silva - Motorsport Racing - #99

Arquivos necessários para envio

• Pasta - "Cars"

  - Arquivo - [nome do piloto]_#[número do carro]_[nome do carro].json 

• Pasta - "Liveries"

  - Pasta com o nome da sua equipe

     - Arquivo - decals.json
     - Arquivo - decals.png
     - Arquivo - sponsors.json
     - Arquivo - sponsors.png

As equipes que forem enviar skins dos dois carros juntos, devem colocar o .json de cada piloto dentro da pasta cars. Atente-se a verificar no .json se o nome da pasta da skin está correto.

3. Envio de skins

‍As skins devem ser enviadas para o email da Liga OKBR -> okbresports@gmail.com

Os emails enviados devem conter no assunto " Skin - [nome do piloto] - Master Series 2021 - T1 "

No corpo do email deve conter:

• Nome do piloto

• Número do carro

• Modelo do carro

Seguir padrão do nome dos carros -> https://www.acc-wiki.info/wiki/Cars_Overview

As skins que forem enviadas e não estiver de acordo com o padrão da Liga serão desconsiderados

Prazo: 05 de Fevereiro

Inscrição

Clique aqui para se inscrever

A inscrição do campeonato tem o valor de R$50.00

Clique aqui para pagar

A inscrição apenas é válida após pagamento

Premiação

A premiação acontecerá para pilotos e equipes

• Pilotos

  - 1º, 2º e 3º lugar da categoria Geral

  - 1º, 2º e 3º lugar da categoria PRO-AM

  - 1º, 2º e 3º lugar da categoria AM

• Equipes

  - 1º lugar da categoria Geral

  - 1º lugar da categoria PRO-AM

  - 1º lugar da categoria AM

Protestos

Todos os protestos devem ser feitos através da plataforma The Racers, haverá um link no site da OKBR na página do campeonato que redireciona para o formulário de protestos. Os protestos apenas serão permitidos 24h após o término da etapa.

A direção de prova irá analisar todos os protestos seguindo o regulamento. Os resultados dos protestos poderão ser visualizados dentro do site da OKBR na página do campeonato, todo protesto é apresentado: os pilotos envolvidos, descrição e decisão do incidente, vídeo do incidente e a punição.


Em breve a classificação será postada
Enviar protesto

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

5

-

Mount Panorama

#

28

Berga Mota

X

#

55

Rick Bonadio

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 21 o carro #55 atrasa o ponto de frenagem e sai da pista durante a frenagem colocando as rodas laterais na grama, perdendo o controle. Não conseguindo parar a tempo colide com o carro #28 fazendo-o sair da pista e bater no muro, causando grande dano ao carro.
Carro
#
55
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

33

Hermes Junior

X

#

28

Berga Mota

X

#

X

#

O carro #28 ao sair da curva 3, perde o controle e roda na pista. Após o carro já ter perdido o controle o piloto não tomou a atitude prudente de freiar assim que rodou para evitar do carro continuar andando na pista. O carro #33 que vinha da curva 3 colide com o carro #28 que estava atravessado na pista. Acidente de primeira volta.
Carro
#
28
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

24

Rafael Borges

X

#

778

Tiago Costa

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 1 o carro #778 perde o ponto de frenagem e colide com o carro #24 fazendo-o rodar e perder algumas posições, danificando o carro.
Carro
#
778
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

18

Vitor Nunes

X

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

X

#

Saindo da curva 1 o carro #808 e #18 começam uma disputa de posição, ficando o carro #808 no traçado interno. Ao se aproximar da curva 2 o carro #808 perde o ponto de frenagem e não consegue manter a linha interna, espalhando para fora e colidindo com o carro #18 que mantinha a linha externa corretamente.
Carro
#
808
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

98

Guilherme Melo

X

#

242

Leonardo Souza

X

#

X

#

Na curva 2 o carro #242 perde o controle sozinho e roda, ao retornar para pista faz uma manobra imprudente, ficando parado na linha preferencial da curva. O carro #98 se aproxima e colide com o carro #242 que estava parado na linha interna.
Carro
#
242
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

98

Guilherme Melo

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

Na saída da curva 11 o carro #17 passa por cima da zebra perde tração e controle, rodando e colidindo com o carro #98 fazendo-o rodar para fora da pista e perder diversas posições, causando grande dano para o piloto.
Carro
#
17
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

41

Fidel Moreira

X

#

101

Rodrigo Pinheiro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 6 o carro #101 perde o ponto de frenagem e colide com o carro #41 fazendo-o perder o controle e rodar fora da pista.
Carro
#
101
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

242

Leonardo Souza

X

#

41

Fidel Moreira

X

#

X

#

O carro #242 recebe bandeira azul e abre para o carro #41 passar e tomar o traçado preferencial. Ao se aproximar da curva 4 o carro #41 abre a linha e colide com o carro #242.
Carro
#
41
Leve (-3 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

14

Bruno Pio

X

#

13

Sandro Teodoro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 10 o carro #13 tenta um mergulho para cima do carro #14 e acaba colidindo fazendo-o sair da pista.
Carro
#
13
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

90

Thiago Trindade

X

#

98

Guilherme Melo

X

#

X

#

Na saída da curva 3 o carro #98 erra a linha e colide com o carro #90 fazendo-o sair da pista e bater no muro, causando grande dano e perder diversas posições.
Carro
#
98
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

87

Gustavo Carpaneses

X

#

13

Sandro Teodoro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 12 o carro #13 perde o ponto de frenagem e colide com o carro #87 fazendo-o rodar e sair da pista, causando grande dano.
Carro
#
13
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

11

Elieser Martins

X

#

19

Daniel Nunes

X

#

X

#

Na saída da curva 1 o carro #19 estava em um 3-wide e se aproxima do carro #16 e acaba colidindo lançando-o contra o carro #11, causando o acidente.
Carro
#
19
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

11

Elieser Martins

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

O carro #17 abre o traçado na curva 11 porém retorna para o traçado ideal sem respeitar o espaço do carro #11 que estava a sua frente e colide, causando grande dano e perder diversas posições.
Carro
#
17
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

11

Elieser Martins

X

#

26

Guilherme Baldin

X

#

X

#

O carro #26 ao se aproximar da curva 10 atrasa o ponto de frenagem e colide com o carro #11, fazendo-o perder o controle e rodar.
Carro
#
26
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

33

Hermes Junior

X

#

13

Sandro Teodoro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 12 o carro #13 perde o ponto de frenagem e colide com o carro #33 fazendo-o rodar e sair da pista, causando grande dano.
Carro
#
13
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

590

Ronaldo Cocuroci

X

#

6

Lucas Matheus

X

#

X

#

O carro #6 atrasa o ponto de frenagem e mergulha tentando ultrapassar o carro #590, porém sem espaço acaba colidindo.
Carro
#
6
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

70

João Alegre

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 10 o carro #70 tentar um mergulho porém não possuía espaço para a manobra e colide com o carro #808, fazendo-o rodar e perder posições.
Carro
#
70
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

242

Leonardo Souza

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 11 o carro #242 tenta um mergulho porém não possuía espaço para a manobra e colide com o carro #808, fazendo-o rodar e perder posições.
Carro
#
242
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

19

Daniel Nunes

X

#

X

#

O carro #19 atrasa o ponto de frenagem na curva 1 e colide com o carro #808 fazendo-o perder o controle e rodar na pista.
Carro
#
19
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

O carro #17 na saída da curva 11 toca o carro #808 de forma não intencional e sem causar danos a ambas as partes. O carro #808 começa um movimento forçando o carro #17 para fora da pista, ao sair o carro #17 regressa a pista e colide propositalmente com o #808, jogando-o para fora da pista e causando danos. A atitude anti-desportiva de ambas as partes é totalmente repudiada pela liga como mencionado em regulamento.
Carro
#
17
Gravissima (-10 pontos)
-
Largada dos boxes na próxima etapa
Carro
#
808
Gravissima (-10 pontos)
-
Largada dos boxes na próxima etapa
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

100

Marcelo Ródio

X

#

8

Rodrigo Cintra

X

#

X

#

O carro #8 ao se aproximar da curva 1, tenta utilizar o traçado externo, mas ao começar o movimento da curva a linha já estava ocupada pelo carro #100, sem deixar nenhum espaço. O carro #8 tenta mesmo assim utlizar o traçado externo sem o espaço e colide com o carro #100 fazendo-o rodar para fora da pista. Acidente de primeira volta
Carro
#
8
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

98

Guilherme Melo

X

#

100

Marcelo Ródio

X

#

57

Thiago Reis

X

#

Ao se aproximar da primeira curva o carro #57 consegue se evadir de um incidente colocando o carro para fora pista, ele tenta retornar de forma segura mas haviam 2 carros já na parte interna da curva 1 impossibilitando a volta para a pista. O carro #57 acompanha o traçado da pista por fora e regressa de forma segura utilizando o traçado externo na saída da curva 1, ao entrar na curva 2 o carro #27 toca o carro #100 que colide com o carro #57 fazendo-o rodar. No traçado interno passa o carro #98 porém acaba abrindo na saída de curva e se aproxima demais do carro #57 que ainda não havia retomado o controle, causando uma colisão. Acidente de corrida.
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

89

Jonathan Mendes

X

#

26

Guilherme Baldin

X

#

X

#

O carro #26 ao se aproximar da curva 1 atrasa o ponto de frenagem e colide com o carro #89 que choca com os carros #18, #25, #5 e #117 fazendo todos os carros rodarem. Esta ação imprudente causou grandes danos aos carros envolvidos. Acidente de primeira volta.
Carro
#
26
Gravissima (-10 pontos)
-
Largada dos boxes na próxima etapa
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

89

Jonathan Mendes

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

O carro #17 na saída da curva 9 se aproxima de forma imprudente e rapida do carro #89 e colide na traseira, durante todo o ocorrido o carro #17 continua acelerando, sem mostrar sinais de evitar o acidente.
Carro
#
17
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

18

Vitor Nunes

X

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 1 o carro #808 não freia o suficiente e colide com o carro #17 que choca com o carro #18. Acidente de primeira volta.
Carro
#
808
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

242

Leonardo Souza

X

#

28

Berga Mota

X

#

X

#

Após a saída da curva 2 um carro retornava a pista, o carro #242 diminui a velocidade para o carro retornar em segurança. Na linha interna vinha o carro #28 que reage de forma repentina ao carro que retornava a pista e perde o controle, colidindo com o carro #242, fazendo-o rodar e bater contra o muro. Acidente de primeira volta.
Carro
#
28
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

242

Leonardo Souza

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

O carro #17 ao se aproximar da curva 4, não consegue freiar o carro suficientemente e colide com o carro #242 jogando-o para fora da pista.
Carro
#
17
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

22

Lessandro Rodrigues

X

#

57

Thiago Reis

X

#

X

#

Na reta após a curva 7 o carro #22 começa a ultrapassagem sob o retardatário, o carro #57 tenta ultrapassar o #22 por fora, porém ainda não possuia uma sobreposição significativa para ter direito a linha externa.. O carro #57 mantem a posição imprudente e acaba colidindo com o carro #22 fazendo-o rodar e bater no muro, causando grande dano.
Carro
#
57
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

33

Hermes Junior

X

#

19

Daniel Nunes

X

#

X

#

O carro #19, sob bandeira azul, ao entrar na curva 8, dá passagem aos ponteiros. Na curva 9 acaba saindo da pista e tenta acompanhar o traçado por fora, porém acerta uma das lobadas e perde o controle do carro, voltando a pista de forma perigosa atravessando tudo até a curva 10.
Carro
#
19
Leve (-3 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

70

João Alegre

X

#

11

Elieser Martins

X

#

X

#

Ao entrar na curva 1 o carro #11 não utiliza o traçado externo e ao trocar de traçado colide com o carro #70 que possuía o direito do traçado interno, fazendo-o rodar.
Carro
#
11
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

87

Gustavo Carpaneses

X

#

26

Guilherme Baldin

X

#

X

#

Aproximando-se da curva 5, o carro #26 toca o carro #87 e tenta a ultrapassagem por dentro. Mesmo sem ter sobreposto o carro significantemente para ter direito a linha interna, o carro #26 mergulha e ao começar a curva colide com o carro #87, forçando-o para fora da pista. (Incidente de primeira volta)
Carro
#
26
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

11

Elieser Martins

X

#

99

Aldo Godoy

X

#

X

#

Na saída da curva 15 o carro #11 sai da pista e retorna ocupando o traçado preferencial normalmente, sendo no caso necessário reingressar a pista com mais cautela, porém o carro #99 que vinha atrás já seguia no mesmo traçado. Voltando para a pista de forma imprudente o carro #11 colide com o carro #99
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

22

Lessandro Rodrigues

X

#

87

Gustavo Carpaneses

X

#

X

#

O carro #87 colide com o carro #22 na saída da curva 9, que perde o controle e sai da pista.
Carro
#
22
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

33

Hermes Junior

X

#

28

Berga Mota

X

#

X

#

Na saída da curva 2 o carro #28 não concluiu a ultrapassagem e fecha o carro #33 causando um toque forçando-o para fora da pista. (Incidente de primeira volta)
Carro
#
28
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

26

Guilherme Baldin

X

#

27

Eddie França

X

#

X

#

O carro #27 começa um movimento de ultrapassagem para cima do carro #26 porém aborta e erra o ponto de frenagem, colidindo com o #26 fazendo-o rodar para fora da pista.
Carro
#
27
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

242

Leonardo Souza

X

#

55

Rick Bonadio

X

#

X

#

O carro #55, recebe penalidade na largada pelo próprio simulador, Drive Through.
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

23

Alex Santos

X

#

76

Thiago Chiquetto

X

#

X

#

Aproximando da curva 5, o carro #76 tenta ultrapassar o carro #23 mergulhando na linha interna mesmo sem ter direito a ela, causando uma colisão e forçando o carro #23 para fora da pista.
Carro
#
76
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

79

Peterson Prado

X

#

242

Leonardo Souza

X

#

X

#

Na curva 7, o carro #242 não possuía direito a linha interna e mergulha tentando ultrapassar, causando a colisão com o carro #79 jogando-o para fora da pista.
Carro
#
242
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Etapas

Inscrições

Calendário

Pré Temporada - Suzuka

Data: 02 de Fevereiro

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 90 minutos

Qualificação via live-timing: 20/01 a 01/02

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 1 - Barcelona

Data: 16 de Fevereiro

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 60 minutos

Qualificação via live-timing: 03/02 a 15/02

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 2 - Monza

Data: 02 de Março

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 60 minutos

Qualificação via live-timing: 17/02 a 01/03

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 3 - Zandvoort

Data: 16 de Março

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 60 minutos

Qualificação via live-timing: 03/03 a 15/03

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 4 - Hungaroring

Data: 30 de Março

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 60 minutos

Qualificação via live-timing: 17/03 a 29/03

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Etapa 5 - Bathrust

Data: 13 de Abril

Briefing no Discord: 20:30

Corrida: 21:00

Duração da corrida: 90 minutos

Qualificação via live-timing: 31/03 a 12/04

Parada obrigatória sem janela, abastecimento obrigatório, troca de pneus opcional

Pontuação dobrada

Transmissão

Todas as etapas serão transmitidas pela Xtreme TV com narração de Bruno Mali

Servidor de treino

Os servidores de treino estarão disponíveis sempre um dia após a etapa antecedente, sempre mantendo condições padrões em todo período que o servidor estiver aberto para todos os pilotos. As voltas feitas neste servidor serão contabilizadas no live-timing da etapa.

Qualificação via live-timing

Todas as etapas terão qualificação através do live-timing da Liga OKBR, o acesso a tabela está no site, dentro da página do campeonato na aba de Live-Timing. O live-timing estará disponível logo após a etapa antecedente, com término às 21h um dia antes da corrida. Todos os pilotos deverão cumprir o mínimo de 20 voltas válidas no live-timing para estar apto a participar da etapa, não é necessário cumprir 20 voltas em um único dia, pode completá-las durante todo o período que o live-timing estiver aberto. Os pilotos que completarem 50 voltas válidas receberão um bônus de 1 ponto no resultado da corrida da mesma etapa. Os 3 primeiros pilotos de cada categoria na qualificação também recebem 1 ponto bônus. 

A Liga OKBR recomenda a todos os pilotos treinarem stints simulando o que será feito durante a corrida, assim todos os pilotos terão o mínimo de conhecimento da pista e do comportamento do carro em situações de corrida. Estes treinos garantem uma corrida boa para todos sem acontecimentos indesejados.

BWP - Behavioral Warning Points

Durante o campeonato será usado nosso sistema de BWP, que ajudará a manter cada vez mais limpa a corrida e diminuir os incidentes. Todo piloto começa o campeonato com 30 pontos que podem ser deduzidos de acordo com a punição recebida através dos protestos. O piloto que zerar sua pontuação será automaticamente suspenso da próxima etapa podendo retornar depois porém com 10 pontos.

O BWP de todos os pilotos é informado na tabela de live-timing.

Categorias

Após a etapa pré temporada, todos os pilotos terão suas categorias definidas, sendo entre PRO, PRO-AM e AM. Pilotos que já possuem histórico na Liga OKBR serão categorizados a partir dos pontos de performance, divididos em:

• PRO

   - 1 a 10 pontos de performance

• PRO-AM

  - 11 a 20 pontos de performance

• AM

  - +21 pontos de performance

(Os pontos são referentes a classe do carro que o piloto possui histórico, os pontos adquiridos na GT4 e GT3 não são transferidos)

As classificações serão divididas em:

• Geral

  - Todos os pilotos

• PRO-AM

  - Apenas pilotos PRO-AM

• AM

  - Apenas pilotos AM

Equipes

Todos os pilotos inscritos devem estar dentro de alguma equipe, com no máximo de dois pilotos, é permitido a equipe ser constituída de apenas um piloto.

Preferencialmente é indicado que as equipes sejam formadas por pilotos da mesma categoria

Caso a sua equipe possua mais de dois pilotos, é obrigatória a divisão da equipe em variantes.

Exemplo de equipes com variantes:
Motorsports Team - Alpha e Motorsports Team - Beta

Skins personalizadas

A Liga OKBR permite o uso de skins personalizadas, que estejam condizentes com o regulamento.

Não será permitido equipes com carros utilizando skins diferentes.

O envio de skins deve seguir exatamente este processo: 

1. Arquivo do carro

Local do arquivo: \Documents\Assetto Corsa Competizione\Customs\Cars

• Renomear .json do carro para: [nome do piloto com espaçamentos usando o underline "_" e sem acentos]_#[número do carro]_[nome do carro]

Seguir padrão de nome dos carros -> https://www.acc-wiki.info/wiki/Cars_Overview

Exemplo: Joao_Silva_#99_Alpine_A110_GT4

2. Preparando pasta para envio

• Renomear a pasta para: [nome do piloto] - [equipe (caso tiver)] - #[número do carro]

Exemplo: João Silva - Motorsport Racing - #99

Arquivos necessários para envio

• Pasta - "Cars"

  - Arquivo - [nome do piloto]_#[número do carro]_[nome do carro].json 

• Pasta - "Liveries"

  - Pasta com o nome da sua equipe

     - Arquivo - decals.json
     - Arquivo - decals.png
     - Arquivo - sponsors.json
     - Arquivo - sponsors.png

As equipes que forem enviar skins dos dois carros juntos, devem colocar o .json de cada piloto dentro da pasta cars. Atente-se a verificar no .json se o nome da pasta da skin está correto.

3. Envio de skins

‍As skins devem ser enviadas para o email da Liga OKBR -> okbresports@gmail.com

Os emails enviados devem conter no assunto " Skin - [nome do piloto] - Master Series 2021 - T1 "

No corpo do email deve conter:

• Nome do piloto

• Número do carro

• Modelo do carro

Seguir padrão do nome dos carros -> https://www.acc-wiki.info/wiki/Cars_Overview

As skins que forem enviadas e não estiver de acordo com o padrão da Liga serão desconsiderados

Prazo: 05 de Fevereiro

Inscrição

Clique aqui para se inscrever

A inscrição do campeonato tem o valor de R$50.00

Clique aqui para pagar

A inscrição apenas é válida após pagamento

Premiação

A premiação acontecerá para pilotos e equipes

• Pilotos

  - 1º, 2º e 3º lugar da categoria Geral

  - 1º, 2º e 3º lugar da categoria PRO-AM

  - 1º, 2º e 3º lugar da categoria AM

• Equipes

  - 1º lugar da categoria Geral

  - 1º lugar da categoria PRO-AM

  - 1º lugar da categoria AM

Protestos

Todos os protestos devem ser feitos através da plataforma The Racers, haverá um link no site da OKBR na página do campeonato que redireciona para o formulário de protestos. Os protestos apenas serão permitidos 24h após o término da etapa.

A direção de prova irá analisar todos os protestos seguindo o regulamento. Os resultados dos protestos poderão ser visualizados dentro do site da OKBR na página do campeonato, todo protesto é apresentado: os pilotos envolvidos, descrição e decisão do incidente, vídeo do incidente e a punição.


Em breve a classificação será postada
Enviar protesto

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

5

-

Mount Panorama

#

28

Berga Mota

X

#

55

Rick Bonadio

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 21 o carro #55 atrasa o ponto de frenagem e sai da pista durante a frenagem colocando as rodas laterais na grama, perdendo o controle. Não conseguindo parar a tempo colide com o carro #28 fazendo-o sair da pista e bater no muro, causando grande dano ao carro.
Carro
#
55
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

33

Hermes Junior

X

#

28

Berga Mota

X

#

X

#

O carro #28 ao sair da curva 3, perde o controle e roda na pista. Após o carro já ter perdido o controle o piloto não tomou a atitude prudente de freiar assim que rodou para evitar do carro continuar andando na pista. O carro #33 que vinha da curva 3 colide com o carro #28 que estava atravessado na pista. Acidente de primeira volta.
Carro
#
28
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

24

Rafael Borges

X

#

778

Tiago Costa

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 1 o carro #778 perde o ponto de frenagem e colide com o carro #24 fazendo-o rodar e perder algumas posições, danificando o carro.
Carro
#
778
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

18

Vitor Nunes

X

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

X

#

Saindo da curva 1 o carro #808 e #18 começam uma disputa de posição, ficando o carro #808 no traçado interno. Ao se aproximar da curva 2 o carro #808 perde o ponto de frenagem e não consegue manter a linha interna, espalhando para fora e colidindo com o carro #18 que mantinha a linha externa corretamente.
Carro
#
808
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

98

Guilherme Melo

X

#

242

Leonardo Souza

X

#

X

#

Na curva 2 o carro #242 perde o controle sozinho e roda, ao retornar para pista faz uma manobra imprudente, ficando parado na linha preferencial da curva. O carro #98 se aproxima e colide com o carro #242 que estava parado na linha interna.
Carro
#
242
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

98

Guilherme Melo

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

Na saída da curva 11 o carro #17 passa por cima da zebra perde tração e controle, rodando e colidindo com o carro #98 fazendo-o rodar para fora da pista e perder diversas posições, causando grande dano para o piloto.
Carro
#
17
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

41

Fidel Moreira

X

#

101

Rodrigo Pinheiro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 6 o carro #101 perde o ponto de frenagem e colide com o carro #41 fazendo-o perder o controle e rodar fora da pista.
Carro
#
101
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Hungaroring

#

242

Leonardo Souza

X

#

41

Fidel Moreira

X

#

X

#

O carro #242 recebe bandeira azul e abre para o carro #41 passar e tomar o traçado preferencial. Ao se aproximar da curva 4 o carro #41 abre a linha e colide com o carro #242.
Carro
#
41
Leve (-3 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

14

Bruno Pio

X

#

13

Sandro Teodoro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 10 o carro #13 tenta um mergulho para cima do carro #14 e acaba colidindo fazendo-o sair da pista.
Carro
#
13
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

90

Thiago Trindade

X

#

98

Guilherme Melo

X

#

X

#

Na saída da curva 3 o carro #98 erra a linha e colide com o carro #90 fazendo-o sair da pista e bater no muro, causando grande dano e perder diversas posições.
Carro
#
98
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

87

Gustavo Carpaneses

X

#

13

Sandro Teodoro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 12 o carro #13 perde o ponto de frenagem e colide com o carro #87 fazendo-o rodar e sair da pista, causando grande dano.
Carro
#
13
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

11

Elieser Martins

X

#

19

Daniel Nunes

X

#

X

#

Na saída da curva 1 o carro #19 estava em um 3-wide e se aproxima do carro #16 e acaba colidindo lançando-o contra o carro #11, causando o acidente.
Carro
#
19
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

11

Elieser Martins

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

O carro #17 abre o traçado na curva 11 porém retorna para o traçado ideal sem respeitar o espaço do carro #11 que estava a sua frente e colide, causando grande dano e perder diversas posições.
Carro
#
17
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

11

Elieser Martins

X

#

26

Guilherme Baldin

X

#

X

#

O carro #26 ao se aproximar da curva 10 atrasa o ponto de frenagem e colide com o carro #11, fazendo-o perder o controle e rodar.
Carro
#
26
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

33

Hermes Junior

X

#

13

Sandro Teodoro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 12 o carro #13 perde o ponto de frenagem e colide com o carro #33 fazendo-o rodar e sair da pista, causando grande dano.
Carro
#
13
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

590

Ronaldo Cocuroci

X

#

6

Lucas Matheus

X

#

X

#

O carro #6 atrasa o ponto de frenagem e mergulha tentando ultrapassar o carro #590, porém sem espaço acaba colidindo.
Carro
#
6
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

70

João Alegre

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 10 o carro #70 tentar um mergulho porém não possuía espaço para a manobra e colide com o carro #808, fazendo-o rodar e perder posições.
Carro
#
70
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

242

Leonardo Souza

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 11 o carro #242 tenta um mergulho porém não possuía espaço para a manobra e colide com o carro #808, fazendo-o rodar e perder posições.
Carro
#
242
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

19

Daniel Nunes

X

#

X

#

O carro #19 atrasa o ponto de frenagem na curva 1 e colide com o carro #808 fazendo-o perder o controle e rodar na pista.
Carro
#
19
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Zandvoort

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

O carro #17 na saída da curva 11 toca o carro #808 de forma não intencional e sem causar danos a ambas as partes. O carro #808 começa um movimento forçando o carro #17 para fora da pista, ao sair o carro #17 regressa a pista e colide propositalmente com o #808, jogando-o para fora da pista e causando danos. A atitude anti-desportiva de ambas as partes é totalmente repudiada pela liga como mencionado em regulamento.
Carro
#
17
Gravissima (-10 pontos)
-
Largada dos boxes na próxima etapa
Carro
#
808
Gravissima (-10 pontos)
-
Largada dos boxes na próxima etapa
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

100

Marcelo Ródio

X

#

8

Rodrigo Cintra

X

#

X

#

O carro #8 ao se aproximar da curva 1, tenta utilizar o traçado externo, mas ao começar o movimento da curva a linha já estava ocupada pelo carro #100, sem deixar nenhum espaço. O carro #8 tenta mesmo assim utlizar o traçado externo sem o espaço e colide com o carro #100 fazendo-o rodar para fora da pista. Acidente de primeira volta
Carro
#
8
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

98

Guilherme Melo

X

#

100

Marcelo Ródio

X

#

57

Thiago Reis

X

#

Ao se aproximar da primeira curva o carro #57 consegue se evadir de um incidente colocando o carro para fora pista, ele tenta retornar de forma segura mas haviam 2 carros já na parte interna da curva 1 impossibilitando a volta para a pista. O carro #57 acompanha o traçado da pista por fora e regressa de forma segura utilizando o traçado externo na saída da curva 1, ao entrar na curva 2 o carro #27 toca o carro #100 que colide com o carro #57 fazendo-o rodar. No traçado interno passa o carro #98 porém acaba abrindo na saída de curva e se aproxima demais do carro #57 que ainda não havia retomado o controle, causando uma colisão. Acidente de corrida.
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

89

Jonathan Mendes

X

#

26

Guilherme Baldin

X

#

X

#

O carro #26 ao se aproximar da curva 1 atrasa o ponto de frenagem e colide com o carro #89 que choca com os carros #18, #25, #5 e #117 fazendo todos os carros rodarem. Esta ação imprudente causou grandes danos aos carros envolvidos. Acidente de primeira volta.
Carro
#
26
Gravissima (-10 pontos)
-
Largada dos boxes na próxima etapa
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

89

Jonathan Mendes

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

O carro #17 na saída da curva 9 se aproxima de forma imprudente e rapida do carro #89 e colide na traseira, durante todo o ocorrido o carro #17 continua acelerando, sem mostrar sinais de evitar o acidente.
Carro
#
17
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

18

Vitor Nunes

X

#

808

Rafael Cordeiro

X

#

X

#

Ao se aproximar da curva 1 o carro #808 não freia o suficiente e colide com o carro #17 que choca com o carro #18. Acidente de primeira volta.
Carro
#
808
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

242

Leonardo Souza

X

#

28

Berga Mota

X

#

X

#

Após a saída da curva 2 um carro retornava a pista, o carro #242 diminui a velocidade para o carro retornar em segurança. Na linha interna vinha o carro #28 que reage de forma repentina ao carro que retornava a pista e perde o controle, colidindo com o carro #242, fazendo-o rodar e bater contra o muro. Acidente de primeira volta.
Carro
#
28
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

242

Leonardo Souza

X

#

17

Luciano Borges

X

#

X

#

O carro #17 ao se aproximar da curva 4, não consegue freiar o carro suficientemente e colide com o carro #242 jogando-o para fora da pista.
Carro
#
17
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

22

Lessandro Rodrigues

X

#

57

Thiago Reis

X

#

X

#

Na reta após a curva 7 o carro #22 começa a ultrapassagem sob o retardatário, o carro #57 tenta ultrapassar o #22 por fora, porém ainda não possuia uma sobreposição significativa para ter direito a linha externa.. O carro #57 mantem a posição imprudente e acaba colidindo com o carro #22 fazendo-o rodar e bater no muro, causando grande dano.
Carro
#
57
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

33

Hermes Junior

X

#

19

Daniel Nunes

X

#

X

#

O carro #19, sob bandeira azul, ao entrar na curva 8, dá passagem aos ponteiros. Na curva 9 acaba saindo da pista e tenta acompanhar o traçado por fora, porém acerta uma das lobadas e perde o controle do carro, voltando a pista de forma perigosa atravessando tudo até a curva 10.
Carro
#
19
Leve (-3 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

2

-

Monza

#

70

João Alegre

X

#

11

Elieser Martins

X

#

X

#

Ao entrar na curva 1 o carro #11 não utiliza o traçado externo e ao trocar de traçado colide com o carro #70 que possuía o direito do traçado interno, fazendo-o rodar.
Carro
#
11
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

87

Gustavo Carpaneses

X

#

26

Guilherme Baldin

X

#

X

#

Aproximando-se da curva 5, o carro #26 toca o carro #87 e tenta a ultrapassagem por dentro. Mesmo sem ter sobreposto o carro significantemente para ter direito a linha interna, o carro #26 mergulha e ao começar a curva colide com o carro #87, forçando-o para fora da pista. (Incidente de primeira volta)
Carro
#
26
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

11

Elieser Martins

X

#

99

Aldo Godoy

X

#

X

#

Na saída da curva 15 o carro #11 sai da pista e retorna ocupando o traçado preferencial normalmente, sendo no caso necessário reingressar a pista com mais cautela, porém o carro #99 que vinha atrás já seguia no mesmo traçado. Voltando para a pista de forma imprudente o carro #11 colide com o carro #99
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

22

Lessandro Rodrigues

X

#

87

Gustavo Carpaneses

X

#

X

#

O carro #87 colide com o carro #22 na saída da curva 9, que perde o controle e sai da pista.
Carro
#
22
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

33

Hermes Junior

X

#

28

Berga Mota

X

#

X

#

Na saída da curva 2 o carro #28 não concluiu a ultrapassagem e fecha o carro #33 causando um toque forçando-o para fora da pista. (Incidente de primeira volta)
Carro
#
28
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

26

Guilherme Baldin

X

#

27

Eddie França

X

#

X

#

O carro #27 começa um movimento de ultrapassagem para cima do carro #26 porém aborta e erra o ponto de frenagem, colidindo com o #26 fazendo-o rodar para fora da pista.
Carro
#
27
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

242

Leonardo Souza

X

#

55

Rick Bonadio

X

#

X

#

O carro #55, recebe penalidade na largada pelo próprio simulador, Drive Through.
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

23

Alex Santos

X

#

76

Thiago Chiquetto

X

#

X

#

Aproximando da curva 5, o carro #76 tenta ultrapassar o carro #23 mergulhando na linha interna mesmo sem ter direito a ela, causando uma colisão e forçando o carro #23 para fora da pista.
Carro
#
76
Média (-5 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Barcelona

#

79

Peterson Prado

X

#

242

Leonardo Souza

X

#

X

#

Na curva 7, o carro #242 não possuía direito a linha interna e mergulha tentando ultrapassar, causando a colisão com o carro #79 jogando-o para fora da pista.
Carro
#
242
Grave (-8 pontos)
-
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

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